Separatore di fili per pneumatici a perline cinesi / LSJ-1200 Single Hook Debeader

Separatore di fili per pneumatici China Bead/LSJ-1200 Single Hook Debeader

1. Single Hook Debeader LSJ-1200
Caratteristiche strutturali
La lama del tagliatore è realizzata in lega di saldatura e la superficie è resistente all'usura.
Sul fattore di sicurezza, questa macchina ha un telaio protettivo, che può garantire efficacemente la sicurezza nel processo di estrazione del filo.
Motore e riduttore, e nel complesso, la struttura è compatta.
La macchina occupa l'intero piano, installazione comoda.
Utilizzare:
Togliere i fili dalla bocca dei pneumatici usciti.

2. Taglia pneumatici QDJ-1200
Il principio di base è: il motore spinge il sistema idraulico e il cilindro, posizionare il pneumatico per bloccare il braccio, fissare due lame che ruotano tra il pneumatico e i cilindri di taglio di lavoro per muoversi,due lame rotanti lame che formano il taglio, ottenere l'effetto di taglio.
Caratteristica:
Questa attrezzatura, buon effetto di taglio, velocità di taglio, basso consumo energetico, piccolo volume, conveniente, perché utilizzare il sistema idraulico, facile funzionamento e sicuro.
Descrizione meccanica: i pneumatici più di 800 devono essere tagliati, e tagliati in quattro pezzi in generale. la dimensione del pezzo è di 200-500 mm.
Nota per l'uso del taglia pneumatici:
a. Ispezionare frequentemente i coltelli, se appaiono chiaramente smussati, deve essere mantenuto tempestivamente e la durata di servizio è di 2-3 anni.
b. l'olio nella stazione idraulica deve essere filtrato e sostituito regolarmente.
c. Parti usurabili: sigilli di gomma, forniti con un altro set quando la macchina viene spedita all'acquirente.

3&4. Distruttore di pneumatici ZPS-900
Utilizzare:
Questa macchina ZPS-900 può schiacciare direttamente pneumatici più piccoli di pneumatici 800mm ((Se più di 800mm, selezionare altri modelli).così il prossimo rotazione può macinare in 10-30 maglie o filo e fibra apparecchiature di separazione.
Caratteristica:
Questa macchina è una struttura compatta, tecnologia avanzata, basso consumo energetico, elevata efficienza, frantumando la stanza di prova per la struttura, la manutenzione è particolarmente conveniente;utensili con tecnologia di rivestimento a carburo, alta durezza, elevata resistenza all'usura e ripetute riparazioni, quindi ha una durata di vita più lunga; schermo rotante per la struttura reticolare di maglia d'acciaio, che copre una grande area,che consentono lo screening della gomma qualificata. Dopo la divisione di grandi pneumatici può ottenere l'effetto dello stesso!
Descrizione meccanica: i pneumatici di 800 mm di diametro e l'anello di gomma possono essere direttamente rotti in blocchi di gomma di 50*50 mm.

Nota per l'uso di un trita pneumatici interi:
a. Iniezione di olio di ingranaggio nell'olio della cassetta di cambio (olio di ingranaggio ipoido), i cuscinetti principali utilizzano una lubrificazione a base di calcio, tre mesi dopo il funzionamento della macchina;l'olio deve essere sostituito e pulire il serbatoio del carburanteDa allora cambia l'olio una volta all'anno.
b Dopo aver trattato 3.000 tonnellate di scarti di gomma (in circostanze normali),l'acquirente dovrebbe macinare il bordo tagliente della lama una volta.quando consegna la macchina all'acquirente, il tritatore sarà dotato di materiale di riparazione (elettrodi) a strato di durezza dei bordi.

5. Doppia rotella di gomma concasseur XKP-560
Utilizzare:
Utilizzato principalmente per rompere grandi blocchi di gomma in piccoli blocchi di gomma da 40-50 mm.
Parametri tecnici:
Struttura: i rulli adottano leghe di ferro fuso a freddo con caratteristiche resistenti all'usura e durevoli.
Al fine di prolungare la vita utile del cracker, si suggerisce di costruire basi per il cracker in gomma.
Le configurazioni della nostra XKP-560 sono la lubrificazione con grasso di nylon bush e il riduttore di superficie rigido con basso rumore e una durata di vita più lunga.
I nostri cracker sono progettati per essere umanizzati con belle piattaforme operative, tutti i fili saranno collegati bene dal sistema di controllo al motore.i clienti hanno solo bisogno di connettersi direttamente al potere.





Configurazione della macchina per il riciclaggio dei rifiuti di pneumatici

Domande frequenti

1Che cosa fa la vostra fabbrica per quanto riguarda il controllo di qualità?
Noi attribuiamo molta più importanza al controllo della qualità dall'inizio alla fine della produzione. Ogni macchina sarà completamente assemblata e attentamente testata prima della spedizione.

2Qual è la garanzia di qualità della macchina?
Il tempo di garanzia della qualità è di un anno. Scegliamo componenti di marchi famosi in tutto il mondo per mantenere la nostra macchina in perfette condizioni di funzionamento.

3.Siate in grado di fornire installazione e messa in servizio all'estero?Quanto tempo ci vorrà?
Sì, possiamo fornire servizio e supporto tecnico all'estero, ma il cliente deve pagare il costo dell'installazione.La grande linea di produzione di solito dura circa 30 giorni.

4Come posso fidarmi che consegnerai la macchina giusta come ho ordinato?
Il nucleo della nostra cultura aziendale è l'innovazione, la qualità, l'integrità e l'efficienza.Inoltre abbiamo avuto molte buone collaborazioni con produttori di produzione di gomma di fama mondiale.
Se venite alla nostra fabbrica, possiamo mostrare l'utente intorno a noi.

5Come possiamo andare dalla tua parte?
Siamo situati nella città di Qingdao, provincia di Shandong, Cina. Il nome dell'aeroporto è Qingdao liuting aeroporto. Vi verremo a prendere all'aeroporto.

I nostri servizi

* I nostri ingegneri possono progettare le macchine di destinazione per i clienti e inviare loro il disegno per confermarlo.
* Durante il processo di produzione, prenderemo foto e le invieremo ai clienti per monitorare i progressi.
* Documenti quali la lista di imballaggio, la fattura commerciale, la fattura di carico, ecc. verranno inviati dopo la consegna.
* Potremmo fornire gratuitamente la base DWG in inglese, il disegno di installazione, la guida all'uso, il manuale di manutenzione e il disegno della parte.
* Forniamo il servizio di ingegneri all'estero e aiutiamo a formare i vostri operai per operare la macchina.